સિલિકોન મટિરિયલ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી મશીન એલઇડી લાઇટ વાયર હાર્નેસ
દેખાવ માટેની આવશ્યકતાઓ
1. વાયર કોલોઇડની સપાટી સુંવાળી, સપાટ, એકસમાન રંગની, યાંત્રિક નુકસાન વિનાની અને છાપવામાં સ્પષ્ટ હોવી જોઈએ.
2. વાયર કોલોઇડમાં ગુંદરનો અભાવ, ઓક્સિજન ત્વચા, વિવિધરંગી રંગ, ડાઘ વગેરે ન હોવા જોઈએ.
3. ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટનું કદ ડ્રોઇંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું હોવું જોઈએ
ઇલેક્ટ્રોનિક ટેસ્ટ
① ખુલ્લું/ટૂંકા/તૂટક તૂટક ૧૦૦% પરીક્ષણ
② ઇન્સ્યુલેશન રેઝિસ્ટેન્સ: DC 300V/0.01s પર 20M (MIN).
③ વાહક પ્રતિકાર: 2.0 ઓહ્મ (મહત્તમ)
ઇલેક્ટ્રોનિક વાયરિંગ હાર્નેસ - મટીરીયલ ડિઝાઇન
વાયર પર લાઇન જાળવણી, સર્કિટ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોનું એકંદર જાળવણી જાળવવાનું છે. મુખ્ય જાળવણી સાધનોમાં ફ્યુઝ, સર્કિટ બ્રેકર્સ અને ફ્યુઝિબલ વાયરનો સમાવેશ થાય છે. ઉચ્ચ જાળીવાળા ઇલેક્ટ્રોન.
1. ફ્યુઝ માટે પસંદગીના માપદંડ
એન્જિન ECU, ABS, વગેરેનો સમગ્ર વાહનના પ્રદર્શન અને સલામતી પર ખૂબ પ્રભાવ પડે છે. અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણો જે અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણો દ્વારા સરળતાથી ખલેલ પહોંચાડે છે, તેના માટે ફક્ત ફ્યુઝ સેટ કરવા જરૂરી છે. એન્જિન સેન્સર, તમામ પ્રકારના એલાર્મ લાઇટ અને બાહ્ય લાઇટ, હોર્ન અને અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણો વાહનના પ્રદર્શન અને સલામતી પર પણ મોટો પ્રભાવ પાડે છે, પરંતુ આ પ્રકારનો વિદ્યુત ભાર એકબીજાના ખલેલ પ્રત્યે સંવેદનશીલ નથી. આમ, આ વિદ્યુત ભારને ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરીને પરિસ્થિતિઓ અનુસાર એકબીજા સાથે જોડી શકાય છે.
વધારાના આરામ માટે ગોઠવાયેલા સામાન્ય વિદ્યુત ઉપકરણોના વિદ્યુત ભારને સ્થિતિ અનુસાર ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરીને એકબીજા સાથે જોડી શકાય છે.
ફ્યુઝને ઝડપી ગલન પ્રકાર અને ધીમા ગલન પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ઝડપી-ગલન ફ્યુઝનો પ્રાથમિક ઘટક પાતળી ટીન લાઇન છે, જે દરમિયાન ચિપ ફ્યુઝનું લેઆઉટ સરળ, વિશ્વસનીય અને સારું કંપન પ્રતિકારક, શોધવામાં સરળ છે, તેથી તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે; ધીમા ગલન ફ્યુઝ વાસ્તવમાં ટીન એલોય શીટ્સ છે. આ લેઆઉટમાં ફ્યુઝ સામાન્ય રીતે રેશનલ લોડ સર્કિટ, જેમ કે મોટર સર્કિટ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલા હોય છે.
પ્રતિકારક ભાર અને પ્રેરક ભાર માટે એક જ ફ્યુઝનો ઉપયોગ ટાળવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે વિદ્યુત ઉપકરણોના મહત્તમ સતત કાર્યકારી પ્રવાહના હિસાબ અને ફ્યુઝ ક્ષમતા નક્કી કરવા અનુસાર, સૂત્ર દ્વારા અનુભવી શકાય છે: ફ્યુઝ વધારાની ક્ષમતા = સર્કિટ મહત્તમ કાર્યકારી પ્રવાહ ÷80% (અથવા 70%).
2. સર્કિટ બ્રેકર
સર્કિટ બ્રેકરની સૌથી મોટી લાક્ષણિકતા પુનઃપ્રાપ્તિક્ષમતા છે, પરંતુ તેની કિંમત વધુ છે, ઉપયોગ ઓછો છે. સર્કિટ બ્રેકર સામાન્ય રીતે એક થર્મલ સંવેદનશીલ યાંત્રિક ઉપકરણ છે જે સંપર્ક ખોલવા અને બંધ કરવા અથવા તેને જાતે જોડવા માટે બે ધાતુઓના વિવિધ થર્મલ વિકૃતિનો ઉપયોગ કરે છે. નવા પ્રકારનું સર્કિટ બ્રેકર, ઓવરકરન્ટ જાળવણી તત્વ તરીકે PTC સોલિડ ડેટાનો ઉપયોગ કરે છે, જે વર્તમાન અથવા તાપમાન બમ્પ ખુલ્લા અથવા બંધ થવા અનુસાર હકારાત્મક તાપમાન ગુણાંક પ્રતિકાર છે. આ જાળવણી ઘટકનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે જ્યારે ખામી દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને મેન્યુઅલ કન્ડીશનીંગ અને ડિસએસેમ્બલિંગ વિના તેની પોતાની પહેલ પર કનેક્ટ કરી શકાય છે.



















